SO SÁNH BĂNG TẢI KATSUMI VÀ BĂNG TẢI THƯỜNG

SO SÁNH BĂNG TẢI KATSUMI VỚI BĂNG TẢI PHỔ THÔNG
STT	Đặc điểm, cấu tạo	Băng tải phổ thông	Băng tải Katsumi DIN Ep200	Băng tải Katsumi DIN Ep250
1	Xuất  xứ Thương hiệu	Không rõ nguồn gốc xuất xứ,  sản xuất có quy mô nhỏ, công nghệ lạc hậu và không có kiểm định chất lượng. Mặt băng không có nhãn mác sản phẩm.	Xuất xứ rõ ràng, sản xuất theo công nghệ tiên tiến của Đức. Được kiểm tra nghiêm ngặt về chất lượng sản phẩm. Mặt băng luôn gắn mác thương hiệu.	Xuất xứ rõ ràng, sản xuất theo công nghệ tiên tiến của Đức. Được kiểm tra nghiêm ngặt về chất lượng sản phẩm. Mặt băng luôn gắn mác thương hiệu
2	Cấu tạo lớp cao su	Sản xuất từ cao su tái chế, chứa nhiều tạp chất. Lớp cao su có liên kết yếu, dễ bong tróc, mùi khó chịu.	Thành phần chính là cao su nguyên chất, liên kết các phân lớp cao su chặt chẽ, mặt băng láng mịn, không hắc.	Thành phần chính là cao su nguyên chất, liên kết các phân lớp cao su chặt chẽ, mặt băng láng mịn, không hắc.
3	Lớp bố	Lớp bố mảnh, chống thấm nước kém, có độ bền kéo thấp (100N/mm	Lớp bố tổng hợp(polyeste), chống thấm nước, chống thấm dầu-axit  cao. Độ bền kéo lên đến 200N/mm	Lớp bố tổng hợp(polyeste), bố to, chống thấm nước, chống thấm dầu-axit  cao. Độ bền kéo lên đến 250N/mm – 300N/mm.
4	Độ chống mài mòn	Hệ số mài mòn cao, chỉ phù hợp tải vật  liệu dạng bột, vật liệu nhẹ, tải vật liệu dạng hạt – cục nhanh bong tróc.	Hệ số chịu mài mòn thấp, tải được hầu hết các loại vật liệu (dạng bột, dạng cục,…)	Chống mài mòn cực tốt, thay thế hoàn toàn cho băng Nhật bãi, sử dụng cho tải đá hộc, than đá,…
5	Chiều dài băng tải có thể sử dụng	Phù hợp cho các tuyến băng nhỏ, ngắn, không có độ dốc lớn. Thông thường chỉ dùng cho tuyến băng dưới 30m.	Sử dụng được cho các tuyến băng dưới 50m, băng có độ dốc cao,… mà không gây ảnh hưởng đến quy trình vận hành của hệ thống	Sử dụng được cho tất cả các tuyến băng lớn nhỏ, băng có độ dốc cao,… mà không gây ảnh hưởng đến quy trình vận hành của hệ thống.
6	Thời gian sử dụng	Với các loại nguyên liệu nhẹ: dạng bột, dăm gỗ,…thời gian sử dụng  trung bình của băng tải khoảng 12 tháng. Còn dùng cho trạm trộn, nhà máy xi măng, than đá,… chỉ được tối đa 6-8 tháng.	Băng tải katsumi din dùng cho nguyên  tải nhẹ , độ bền của băng lên đến 36 tháng. Đối với tải nguyên liệu thô: dạng hạt, cục như  trạm trộn, nhà máy xi măng,… thời gian sử dụng trung bình khoảng 18 – 24 tháng.	Với nguyên liệu tải nhẹ, thời gian sử dụng cho băng tải lên đến 48 tháng. Đối với tải nguyên liệu thô như: đá, than, xi măng, trạm trộn thời gian sử dụng trung bình của băng tải trên 24 tháng.
7	Chế độ bảo hành	Tùy thuộc vào vật liệu tải để xác định có bảo hành hay không? Và chỉ bảo hành tối đa trong 6 tháng.	Bảo hành 1 đổi 1 trong thời gian từ 12 đến  24 tháng, tùy vào vật liệu tải tương ứng.	Bảo hành từ 24-48 tháng với vật liệu tải tương thích.
Ví dụ điển hình Tại một trạm trộn bê tông có công suất 100t/h
	•Khoảng cách 2 tâm rulo: 30m
	•Khổ băng: B800
	•Vật liệu tải: Cát, đá, sỏi,…
	•Thời gian hoạt động: 12h/ ngày
	Dự trù kinh phí cho hạng mục
	Dùng băng tải thường		Dùng băng tải Katsumi DIN Ep200
	Giá băng tải B800x5x12x61,3m: 545.000đ/m; 61,3m ≈ 33 triệu		Giá băng tải B800x5x10x61,3m: 610.000đ/m; 61m ≈ 37 triệu
	Rulo Ø 420 x 950 x  2 con: 8triệu/con; 2 con = 16 triệu		Rulo Ø 320 x 950 x  2 con : 5,8triệu/con; 2 con = 11.6 triệu
	150 con lăn Ø 108x270: 225.000đ/con; 150 con ≈ 34 triệu		150 con lăn Ø 89x270: 180.000đ/con; 150 con ≈ 27 triệu
	30 con lăn Ø 89 x 1100: 355.000đ/con; 30 con ≈ 11 triệu		30 con lăn Ø 89 x 1100: 355.000/con; 30 con ≈ 11 triệu
	Động cơ 11kw ≈ 16 triệu		Động cơ 7,5kw ≈ 10 triệu
	Tổng :  110 Triệu		Tổng :  96.6 triệu
	Tính sơ bộ chi phí trong 24 tháng
	Dùng băng tải thường		Dùng băng tải Katsumi DIN Ep200
	* Thời gian sử dụng trung bình của băng tải chỉ khoảng 8 tháng => Trong 24 tháng phải thay băng tải 3 lần. * Chi phí cho mỗi lần thay :       -  Chi phí mua băng tải: 33triệu x3= 99 triệu       -  Giá mối nối: 1 triệu/ mối, 3 lần = 3 triệu       -  Giá công nhân thay băng tải: 3 CN x 1 công x 300x 3 lần thay = 2 triệu 7 Tổng chi phí : 104,7 triệu		* Thời gian sử dụng trung bình của băng tải chỉ khoảng 24 tháng => Trong 24 tháng chỉ phải thay băng tải 1 lần. * Chi phí cho mỗi lần thay :       -  Chi phí mua băng tải: 35triệu       -  Giá mối nối: 1 triệu/ mối       -  Giá công nhân thay băng tải: 3 CN x 1 công x 300k = 900.000đ Tổng chi phí : 36.9 triệu
	Việc phải thay băng thường xuyên ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ sản xuất của trạm trộn. Hơn nữa  việc dùng băng tải thường buộc phải dùng khổ băng dầy hơn, khối lượng năng hơn nên  dây chuyền làm việc kém ổn định hơn, một số tình trạng có thể xảy ra như lỗi quá tải, con lăn và ru lô nhanh mòn

Thành lập ngày 19/05/2004, với sự cố gắng không ngừng nghỉ của cán bộ, công nhân viên trong công ty. Băng tải Tự Thành đã từng bước  khẳng định được vị thế của mình và tự hào là một trong những doanh nghiệp đứng đầu về phân phối hệ thống: Băng tải – Con lăn – Sản xuất gia công cơ khí trên toàn quốc. Công ty Cổ Phần Tự Thành luôn hướng tới mục tiêu mang tới cho quý khác hàng – quý đối tác những sản phẩm chất lượng bên cạnh chất lượng dịch vụ hậu mãi nhanh chóng – chuyên nghiệp, tạo nên nét độc đáo khi nhắc tới thương hiệu Tự Thành.

 Tự Thành luôn cam kết cung cấp băng tải cao su chính hãng có xuất xứ hàng hoá rõ ràng, hàng được bảo hành theo đúng mục đích sử dụng và tiêu chuẩn của nhà sản xuất. Tự Thành sẵn sàng đổi mới các sản phẩm do Tự Thành phân phối và sản xuất!

Thông tin đặt hàng:

CÔNG TY CỔ PHẦN TỰ THÀNH
⏩Hotline: 0983.659.869 / 0903.267.578 / 0904.667.578 / 0906.977.568 / 0974.889.926

⏩Email: xnktuthanh@gmail.com/ bangtaiviethq@gmail.com

⏩Văn phòng: Tầng 7 Tòa A-B Imperial Garden 203 Nguyễn Huy Tưởng-Thanh Xuân Trung-Thanh Xuân-HN 
⏩Kho hàng Hà Nội: 182 Trường Chinh, Đống Đa, Hà Nội
⏩Nhà Máy: Lô C2 KCN Hà Bình Phương, Văn Bình, Thường Tín, Hà Nội

#katsumidin #bangtai #tuthanhgroup #conlanbangtai #suachuabangtai #conveyorbelt #bangtaicongnghiep 
______________________________________________________ 
THEO DÕI CHÚNG TÔI TẠI: 
▹Website: https://www.bangtaiviet.com/
▹Facebook:  https://www.facebook.com/katsumiTuThanh 
▹Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCVlULMVaazxgRRX2NZGzQ3g